ЛКП «Інститут просторового розвитку» розробив новий проект реконструкції площі Двірцевої. Його пріоритети – збільшити інфраструктуру громадського транспорту, кількість зупинок, а в майбутньому – кількість трамвайних маршрутів до вокзалу.
Про це повідомляє прес-служба ЛМР.
За словами головного архітектора Львова, основна ціль проекту реконструкції площі Двірцевої – впорядкування руху громадського і приватного транспорту. Він каже, що зараз тільки трамваї мають відділену смугу і та смуга набагато далі, ніж автомобіль може доїхати.
«Фактично, жодної розмітки немає і коли люди виходять на площу, складається враження, ніби там не 20 машин припарковано, а 200. З будь-яким візком добратися через цю бруківку до головного входу – це виклик. Якщо подивитись на Google Maps згори, то ми побачимо, що це просто хаотичне паркування. У будь-якому випадку ця площа є невпорядкована», – переконаний архітектор.
Юліан Чаплінський зазначив, що у пріоритеті – збільшити інфраструктуру громадського транспорту, збільшити кількість зупинок, а в майбутньому збільшити кількість трамвайних маршрутів до вокзалу.
«Ми хочемо розділити їх, приблизити до фасаду головного вокзалу, а також розділити смуги для таксистів, приватного транспорту. Фактично, ми продумали це так, аби таксисти були ліцензованими, як у цивілізованому світі», – каже він.
Рух громадського транспорту буде об’єднаний у правій смузі, тобто поруч будуть трамваї, поруч буде смуга для автобусів і вони зможуть курсувати не залежно від автомобілів.
Також у перспективі розвитку площі збільшення озеленення. Крім того, передбачена перспектива облаштування підземного паркінгу, як інвестиційного проекту.
«Правило буде таке, як у всіх європейських терміналах: якщо люди хочуть забрати когось, то заїжджають, якийсь час є безкоштовний, а якщо затримуються, то платять погодинну оплату», – пояснив Юліан Чаплінський.
Також на площі хочуть залишити воду і облаштувати більш сучасний фонтан з формуванням скверу ближче до фасаду вокзалу.
