Львів просить уряд відновити виробничий потенціал території колишнього Львівського автобусного заводу і не допустити житлової забудови у промисловій зоні. Відповідне звернення до премʼєр-міністра України Юлії Свириденко озвучили сьогодні на сесії Львівської міської ради.
“Територія колишнього ЛАЗу має стратегічне значення. Зміна власника підприємства актуалізувала питання подальшого функціонального призначення території площею 56 гектарів. Існують побоювання щодо можливої трансформації цієї промислової зони у житлову забудову. Україна має значний запит на розвиток власного виробництва автобусів, тролейбусів, трамваїв, а також на створення нових машинобудівних та інноваційних підприємств. Відновлення або започаткування сучасного виробництва на базі території ЛАЗу могло б стати важливим елементом державної політики імпортозаміщення, створення нових робочих місць та наповнення бюджетів усіх рівнів”
йдеться у зверненні Львівської міської ради.
Відповідно, міська рада звернулася з проханням до премʼєрки розглянути можливість включення території заводу до державних програм підтримки, аби створити тут індустріальний парк чи виробничо-інноваційний кластер, і запустити виробництво громадського транспорту.
Нагадаємо, що Львівський автобусний завод (ЛАЗ) заснований у 1945 році, колись найбільше виробниче підприємство в СРСР, спеціалізувався на виробництві тролейбусів та автобусів. У 2000-х Фонд держмайна продав контрольний пакет акцій фірмі російського бізнесмена Ігоря Чуркіна. Завод, який забезпечував автобусами міста для Євро-2012, припинив роботу в 2014 році, залишивши без роботи тисячі людей.
5 квітня новим власником ЛАЗу стало ТзОВ “Львівінвестактив” з групи родини Луцьких, яка також володіє будівельною компанією “Благо” та приватним “Університетом імені короля Данила”. Інвестор виплатив борги заводу і отримав більшість акцій.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Львові просять зберегти закинутий Монастир кармелітів босих у районі Персенківка
