До 2030 року львівський вокзал має бути з’єднаний з євроколією. Також планують запуск євроколії до Львова, який дасть змогу запустити проєкт міської електрички. Про це повідомив міський голова Львова Андрій Садовий під час звіту за 2025 рік.
Станом на 2027 рік євроколія має зайти на станцію Скнилів. Потім вона має пролягати до головного вокзалу до 2030 року.
“На 2030 рік має бути дві гілки: на Варшаву — пасажирська і вантажна, а також до 2030 року має бути окрема з Відня на Скнилів. Звичайно, що Скнилів має бути з’єднаний з летовищем, і це все має йти на вокзал. Фактично до 2030 року вже все має бути вибудовано. І потім, звичайно, це вже має далі йти на Київ”,
зазначив Андрій Садовий.
За словами мера, на наступному етапі вузькоколійна залізниця через Львів має з’єднати Балтику і румунський чорноморський порт Констанца. Реалізація проєкту євроколії дасть змогу запустити у Львові міську електричку.
“Ширина євроколії є такою ж, як ширина електрички. Ми спробували запускати у Львові електричку, але це не вдалося, бо не було економіки. І якщо євроколія вибудовується так, як це має бути, то ми будемо мати на Рясне якісне сполучення електричкою, потім на Сихів — аж до Давидова, потім має бути на Тракт Глинянський, на Дубляни та Скнилів. Тобто фактично Львів матиме ще одне альтернативне сполучення міською електричкою”,
пояснив мер Львова.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: “Маємо дефіцит крові, від цього страждають пацієнти і поранені воїни”: на Сихові відбудеться виїзна донація
